Trasa Generałów w Elblągu [fotografie]

Opis dokumentu

Na zdjęciach autorstwa Czesława Misiuka zarejestrowano m.in. z lotu ptaka prace przy budowie "Trasy Generałów". Oficjalne nadano jej imię "Kaliningradzka", a po roku 1990 - Aleja Generała Grota Roweckiego. Uroczyste oddanie do użytku nowej, dwujezdniowej arterii nastąpiło w roku 1977. W pierwszych planach miał to być fragment nowo projektowanej "średnicówki" Elbląga, trasy łączącej drogi wylotowe do Gdańska i do Warszawy. Cała trasa przebiegać miała ul Nowodworską, szerokim nowym mostem na rzece Elbląg, później ul. Wałową, Armii Krajowej, a w drugą stronę przebiciem do Alei Grunwaldzkiej przez niezabudowane dotąd pola przy ul. Żeromskiego. Arteria miała być też fragmentem zagospodarowania placu Jedności Narodowej, na którym stanął Pomnik Odrodzenia. Już podczas budowy elblążanie żartowali z rozmachu tej niezrozumiałej dla nich inwestycji. Prasa używała patetycznej nazwy "Trasa Generałów", a to dlatego, że łączyć miała ona Al. Generała Świerczewskiego (Armii Krajowej) z ulicą Generała Bema. W końcu uchwałą Miejskiej Rady Narodowej ulicy nadano nazwę Aleja Kaliningradzka - a to dla zaakcentowania "żywych kontaktów pomiędzy Elblągiem a Kaliningradem". W odpowiedzi jedna z ulic w Kaliningradzie otrzymała nazwę "Elbląska". Gdy po 1990r. porządkowano nazwy elbląskich ulic, przywrócono ul. Armii Czerwonej jej historyczną nazwę - Królewiecka. Uznano wówczas, że Kaliningrad ma tym samym swoją w naszym mieście ulicę. Spośród wielu propozycji nazw dla tej arterii wybrano za patrona dowódcę Armii Krajowej, gen. Stefana Grota-Roweckiego.