Okrętowe Układy Napędowe "Zgoda" - "Zamech" - maszynopis

Opis dokumentu

Inżynier zakładów mechanicznych im. Gen. Karola Świerczewskiego "Zamech" w Elblągu Lechosław Rutkowiak przygotował referat dotyczący jednego z produktów firmy. Chodziło o - Okrętowe układy napędowe "Zgoda" - "Zamech" składające się z silników "Zgoda" na licencji firmy Sulzer, przekładni zębatych "Zamech" na licencji firmy Renk, linii wałów "Zamech" oraz śruby napędowej nastawnej "Zamech" na licencji firmy Liaaen. Nieco więcej informacji o przekładniach zębatych produkowanych w firmie można było znaleźć w innym dokumencie posiadanym przez Bibliotekę Elbląską. Układy te początkowo stosowane na trawlerach rybackich, wraz z doświadczeniem produkcyjnym i mocą można było zastosować w większych jednostkach pływających. Zaletą systemu śrub nastawnych była możliwość manewrowania szybkością jednostki, poprzez zmianę nachylenia kąta łopatek śruby, bez potrzeby zwiększania obrotów samego wału napędowego. W referacie omówiono szczegóły techniczne kilku rozwiązań i schematów konstrukcyjnych kilku produktów tego typu. Oprócz części opisowej w skład tego referatu wchodziły - tabela 1 - zestawienie wykonanych układów napędowych Zgoda - Zamech na różnych typach statków. W danych opisano typ statku, przeznaczenie statku, szybkość, typ silnika, moc silnika, ilość silników w zestawie, typ przekładni, typ śruby, obroty śruby, ilość śrub oraz moc na śrubie. Tabela 2 przedstawiała typoszereg piast E czteroskrzydłych z danymi dotyczących ich rozmiarów. Kolejne rysunki przedstawiają schematy tych konkretnych konstrukcji wymienionych w tabeli 1. Na rysunkach 7 i 8 przedstawiono schematy sterowania tymi układami napędowymi, a na następnych obliczenia przełożeń tych jednostek. Druk w formie maszynopisu z rysunkami technicznymi znajdował się w sztywniejszych okładkach bez napisów. Treść materiału była także związana tematycznie z innym dokumentem znajdującym się w zbiorach naszej biblioteki.